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中日钓鱼岛争端给日系车带来重创，丰田将因此在华损失20万辆销量，同时本财年及日历年业绩预期均有所下调，此前计划产量超过1千万辆的目标就此作废。 丰田下调预期 今年以来，中国和日本关于钓鱼岛主权的争端导致中国消费者抵制日系车，丰田等日系车企屡屡关停在华工厂，并停止向中国进口雷克萨斯等车辆，在华销量从9月开始起以40%至65%的比例同比大幅下滑，在华颓势甚至迫使上述车企在日本本土工厂减产。 丰田集团CFO兼执行副总裁小泽聪（Satoshi Ozawa）透露，预计今年下半年丰田在中国市场销量将减少200,000辆，而全年净利润也将因此受损300亿日元（约合3.76亿美元）。
丰田也因在华受挫下调了多项业绩预期：原先丰田预计2012日历年全球零售销量达到976万辆，现在削减10万辆，为966万辆；原目标2012日历年全年产量达到1,005万辆，成为首个年产超千万辆的车企，当前该数字下调1.6个百分点，为989万辆。 在第3季度/2013财年（2012年4月1日至2013年3月31日）上半年财报中，丰田还调整了本财年产销及营收、利润目标。按照计入财报的销量，2013财年丰田全球销量目标为875.0万辆，较此前的880.0万辆低了5.0万辆。其中日本本土市场保持225.0万辆不变，北美市场从238.0万辆提高到240.0万辆，欧洲市场从83.0万辆下调到79.0万辆，亚洲市场从178.0万辆削减到173.0万辆，其他地区从156.0万辆提升至158.0万辆。 作为对比，本日历年前3个季度零售销量（Retail Sales）依次为248.5万辆、248.5万辆和243.1万辆，总计740.1万辆，本财年上半年（即本日历年第2、3季度）累计销量491.7万辆。而本日历年前3个季度计入报表的销量依次为235.7万辆、226.9万辆和224.7万辆，总计687.3万辆，本财年上半年累计销量451.6万辆（4,516,186辆）。
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