大众基于MQB平台开发中型SUV

大众汽车正考虑以发动机横置模块化平台MQB（Modularer Querbaukasten）为基础开发一款中型SUV，该车以美国市场为首要目标，根据高管暗示中国市场可能是另一重点。

大众将基于MQB平台推出中型SUV

大众美国CEO乔纳森·布朗宁日前称：“对于我们来说，在美国推出一款中型SUV拥有巨大的商机。”布朗宁将新车规格定位在大型SUV途锐和紧凑型SUV途观之间，以最新的MQB模块化平台作为蓝本，并认为其将帮助大众在美国提升“核心产品阵容”的竞争力。目前途锐在美售价为44,245美元，而途观为23,660美元（不含运费）。

乔纳森·布朗宁未透露大众将何时推出这款全新SUV车型，抑或是否已经处于开发阶段，只是表示“处于讨论之中”。根据其所述，新车或将由美国和“世界上另一区域”开展合作项目共同开发，但美国市场将处于领衔地位。结合国内媒体此前报道，上海大众将引入MQB平台技术开发B级高端SUV，布朗宁提及的合作者及另一市场很可能就是中国。至于新车项目的时间节点，业内人士预测最快在2013年亮相，2015年前后上市。

从媒体猜测看，大众新款中型SUV长度在4.8米左右，是一款7座SUV，以日产新一代Pathfinder、丰田汉兰达为竞争对象。

大众汽车目前在SUV阵容方面存在明显缺失，只有大型SUV途锐和紧凑型SUV途观，因而近来屡次被曝光将基于Polo和Up!开发小型SUV、推出超过途锐的大型SUV，而此次的中型SUV将进一步丰富化大众SUV的产品阵容

新车将推动美国查塔努加工厂再跃升

大众汽车已于2011年5月在美国田纳西州查塔努加（Chattanooga）建厂投产，该厂主要生产新帕萨特，到5月底已经累计组装10万辆帕萨特。鉴于该厂在大众美国格局中的地位，以及中型SUV与下一代帕萨特同平台的特点，可以确信中型SUV的生产任务将由查塔努加工厂承担。

乔纳森·布朗宁指出，因大众在美国市场需求旺盛，查塔努加工厂将新增第三轮班，到今年第三季度实现全速生产时，年产能可达18万辆/年，突破瓶颈后有望攀升至25万辆/年——尽管大众还可进一步扩产。

大众汽车的目标是未来在美所售车辆70%以上产于北美区域，除了查塔努加工厂之外，墨西哥普埃布拉（Puebla）工厂也在向美国及其他市场供应车辆，该厂当前产能为60万辆/年。

查塔努加工厂还将增添更多新车型。根据布朗宁提供的信息，未来Polo掀背车和Up！小型车都存在一定概率进入工厂投产序列